近年來，物價上漲已經很明顯，多地居民都在感嘆收入水平趕不上CPI的增速，記者近在廈門，從菜價里面同樣有明顯的感受。

　　廈門蔬菜價格到底漲得有多快呢？物價部門近日發(fā)布的一份報告給出了答案——2008年以來的6年里，廈門菜價同比漲幅超過了50%，其間幾乎不曾下調過�！　《鴱B門菜價漲得這么快，這么高，很大一部分原因是零售環(huán)節(jié)“一公里加價”比較明顯。
　　驚心：菜價呈現長期走高態(tài)勢
　　根據國家發(fā)改委價格司要求，廈門市物價局、廈門市價格協會近日進行專項調研，從廈門本地生產、流通、消費環(huán)節(jié)等深入調查廈門近6年來菜價持續(xù)上漲的原因，并尋找緩解菜價上漲的應對之策。“2008年以來，廈門新鮮蔬菜零售價格同比漲幅已經超過了50%，而且期間幾乎不曾下調過�！蔽飪r部門撰寫《廈門市蔬菜市場價格波動成因分析及政策措施建議》指出，6年來，廈門蔬菜市場短期價格波動頻率在加快，價格也呈現長期走高的態(tài)勢。
　　菜價漲得這么快，原因何在？
　　物價部門調研發(fā)現，廈門蔬菜一般經歷了田間收購、中間運輸、銷地批發(fā)和終端零售環(huán)節(jié)，終才進入市民的餐桌。而在這個過程中，中間商獲取的報酬是合理的，并沒有想象中的暴利，差價之所以這么高，很大原因是零售環(huán)節(jié)“一公里”加價明顯。
　　物價部門監(jiān)測數據顯示，目前廈門蔬菜的收購均價為每斤1.22元，但在進入到批發(fā)市場后每斤均價則為1.6元。不過，從批發(fā)市場到零售終端后，每斤零售均價卻一下大漲至2.48元，批發(fā)零售差價率高達90.78%。
　　探因：還是零售環(huán)節(jié)成本太高
　　零售環(huán)節(jié)“一公里”為何成為菜價上漲的“元兇”？物價部門在同安區(qū)城西市場進行抽樣調查發(fā)現，零售商要繳納的攤位費、水電費、交易服務費，以及要承擔的運輸費、蔬菜損耗等費用都體現在了終端零售價里�！傲闶凵痰倪\營成本太高，這是導致蔬菜終端零售價遠高于批發(fā)價的原因之一�！睆B門物價局人士表示，另外，市場上凈菜、反季節(jié)蔬菜、有機菜等蔬菜占比日益增加，這些蔬菜的零售價一直都很高，也拉高了超市蔬菜的綜合均價。
　　但菜價一直上漲的原因遠不止這些，物價部門指出，廈門城鎮(zhèn)人口增速明顯快于蔬菜產量的增速，也是一個原因。同時，市民健康飲食觀念的加強，使得居民蔬菜人均消費量呈上升趨勢。
　　與此同時，本地蔬菜種植面積非常有限，季節(jié)性很明顯，蔬菜供應主要依靠外埠調運，流通環(huán)節(jié)增多后，各個環(huán)節(jié)運輸費用、途中損耗等成本都層層加碼，終都體現在零售價上，讓蔬菜的價格不可避免地上漲了。
　　對策：破解“一公里”是關鍵
　　經過調研，廈門物價局提出了穩(wěn)定蔬菜價格對策措施及建議。
　　廈門物價局有關負責人認為，廈門農業(yè)土地有限，因此現在應該優(yōu)化升級傳統農業(yè)，適度推動規(guī)模經營，發(fā)展連片承包、合作種植的蔬菜種植業(yè)，并重視菜籃子工程的建設，增加本地應季蔬菜的自給能力�！安贿^，要想降低菜價，解決‘一公里加價’才關鍵�！闭{研人員建議，可通過網絡消費和信息技術手段，推進農產品傳統零售業(yè)轉型升級，促進消費便利化，減少蔬菜流通環(huán)節(jié)，避免不合理收費項目。
　　物價局負責人并建議，廈門應趕緊創(chuàng)新批發(fā)市場管理服務模式，建立以農產品交易為主的產業(yè)集群，創(chuàng)新配送模式，降低流通成本。比如，可按照客戶需求，依托夏商、象嶼等農產品電子商務平臺，建立中央廚房物流配送體系，壯大蔬菜物流配送中間體，這樣就可以降低蔬菜的物流成本。
　　不過現在市場上面的菜價，缺乏統一的機制，隨意性很大，甚至有的可以隨意定價，也是造成人們對于價格不滿意的原因。相關部門應該對于這些問題，采取一定的措施。